柴油发电机组在作业中,若有尘土、水渍和其他杂物进入其内部,会构成短路介质,可损坏导线绝缘层,构成匝间短路,电流增大,温度升高而焚毁柴油发电机组。因此,应防止尘土、水渍和其他杂物进入柴油发电机组内部,一同还要常常给柴油发电机组的外部打扫卫生,不要让柴油发电机组的散热筋内有尘土和其它杂物,保证柴油发电机组的散热情况出色。
勤查询、仔细听,闻到异味马上停机
查询柴油发电机组有无振动、噪声和失常气味。柴油发电机组在作业中,尤其是大功率柴油发电机组更要常常检查地脚螺栓、柴油发电机组端盖、轴承压盖等能否松动,接地装置能否可靠等。若发现柴油发电机组振动加剧,噪声增大和出现异味,有必要从速停机,查明缘由扫除缺点。
坚持柴油发电机组的作业电流不过大
柴油发电机组由于负荷过大,电压过低或被股动的机械卡滞等都会构成柴油发电机组过载作业。因此,柴油发电机组在作业中,要注意常常检查传动装置作业能否、可靠;连轴器的同心度能否标准;齿轮传动的性等,若发现有卡滞表象,应当即停机扫除缺点后再作业。
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柴油发电机组机房选址注意事项(上),具体总计如下:
柴油发电机房的选址考虑到柴油发电机的进风、排风、排烟等情况,如果有条件时机房设在首层。但是,高层建筑造价昂贵,特别是首层通常用于对外营业,属黄金地带,因此,机房一般都设在地下室。由于地下室出入不宜、自然通风条件不良,给机房设计带来一系列不利因素,设计中要注意处理好。
1.通风:柴油发电机房的通风问题是机房设计中要特别注意解决的问题,特别是发电机组机房位于地下室时更要处理好,否则会直接影响柴油发电机组的运行。机组的排风一般应设热风管道,不宜让柴油机散热器把热量散在机房内,再由排风机抽出。机房内要有足够的新风补充。柴油机在运行时,机房的换气量应等于或大于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。
柴油发电机房的通风一般采取排风设置热风管道,进风为自然进风的方式。热风管道与柴油机散热器连在一起,其连接处用软接头,热风管道应平直,如果要转弯,转弯半径尽量大而且内部要平滑,出风口尽量靠近且正对散热器。进风口与出风口宜分别布置在机组的两端,以免形成气流短路,影响散热效果。
在寒冷地区应注意进风口、排风口平时对机房温度的影响,以免机房温度过低影响机组的启动。风口与室外的连接处可设风门,平时处于关闭状态,机组运行时能自动开启。
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柴油发电机按照气缸体-曲轴箱结构形式不同可分为单缸柴油机和多缸柴油机。根据气缸排列方式的不同,多缸柴油机又分为直列式和V形排列式。整体式气缸体曲轴箱按其曲轴支承方式和曲轴箱结构的不同,可分为龙门式、平分式和隧道式三种,曲轴箱典型结构形式,气缸体-曲轴箱中用来安装活塞的部位称为气缸,通常把一个或多个气缸铸造成一个整体,称为气缸体或机体,全密封外壳柴油发电机,气缸体的下部用来安装曲轴的空间,称为曲轴箱。在通常情况下,气缸体和曲轴箱上部铸造成一个整体,统称为气缸体-曲轴箱或机体,下部是油底壳。气缸体一般采用灰铸铁铸造,用灰铸铁铸造的柴油机一般是多缸柴油机,也有个别的单缸柴油机采用铝合金材料。
1)龙门式气缸体-曲轴箱
龙门式气缸体曲轴箱的结构其安装主轴承的部位沿径向分成两部分,下半部分在曲轴箱上,为主轴承座,上半部分为主轴承盖;这两部分用主轴承螺栓固定在主轴承座上,构成主轴承座孔,用来支承曲轴。这种结构的特点是:结构紧凑,外形尺寸小,质量轻,维修方便。康明斯B系列柴油机曲轴箱就属于龙门式结构。
2)平分式气缸体曲轴箱
平分式气缸体-曲轴箱的结构,它的上、下曲轴箱的接合面正好与曲轴中心线保持一致。这种结构的优点是加工和拆装比较方便,但缸体刚度较差。
3)隧道式气缸体-曲轴箱
隧道式气缸体-曲轴箱的结构,将主轴承座和主轴承盖直接铸造成一体,曲轴从飞轮罩壳一端沿轴向装人或拆卸。这种结构的机体,从一端看去就像隧道的形状,其特点是结构紧凑,刚性较好,轴向尺寸较小,机体下部的密封也简单。但其质量较前两种结构的气缸稍大,且不便于进行曲轴的维修和保养,特别是拆卸困难,平均修理时间也长。这种形式的机体多应用在中小型柴油机上。
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